Alla fine dell'800, Palermo viveva un momento di grande floridezza economica.  Per merito della famiglia Florio e per iniziativa di Ignazio Florio Junior, oltre alla Palermo industriale, nasceva in Sicilia il turismo e avevano inizio numerose attivit� economiche  e ricreative. Nello stesso periodo, dopo la bonifica della "Palude di Mondello", si inizi� la colonizzazione di tali terreni allo scopo di trasformarli in un nuovo sbocco per la citt� di Palermo. 

Il primo progetto fu dell'Ingegnere Luigi Scaglia e prevedeva un piano tecnico e finanziario per la valorizzazione del territorio con la costruzione di molti villini, di una grande stazione balneare e l'impianto della tranvia elettrica. Fino ad allora, il tram ed il vaporetto erano gli unici mezzi che collegavano Mondello a Palermo.

Con la legge speciale del 1910, che autorizzava la vendita dei terreni annessi alla tenuta Real Favorita, il Comune di Palermo, dopo numerose trattative, diede una concessione speciale alla societ� "Les Tanwtsaj", costituitasi a Bruxelles nel 1909. Con tale concessione la societ� italo-belga si impegnava a costruire una linea tranviaria elettrificata, un grandioso stabilimento, 300 villini, un grande albergo, un parco, una chiesa e altre opere che avrebbero reso Mondello una delle stazioni climatiche pi� importanti a livello internazionale. In cambio i concessionari dovevano provvedere alla costruzione di tutte le opere relative alla produzione, alimentazione e trasmissione dell'energia elettrica, costruzione di chioschi ed altro. Tale societ� chiese ed ottenne dal Demanio la vendita della terra, esclusa la spiaggia. Continua